在街头拍到百度萝卜快跑第六代无人车！聊聊我对无人车的真实感受
昨天下午两点多，我在北京街头瞎溜达的时候，竟然亲眼看到了百度萝卜快跑的第六代无人车！说实话，之前总在新闻里看无人车的消息，这次突然在现实里遇见，心里还挺激动的，赶紧拿出手机拍了几张照片。
萝卜快跑
香港开闸，自动驾驶“右舵出海”迎来中国时刻
9月17日，香港特首李家超在发表《施政报告》时宣布，将加速自动驾驶技术在香港的发展，今年会批出三个区域用于自动驾驶测试，推动自动驾驶在香港实现无人化、规模化发展。
香港无人驾驶迎来“百度时刻”
在此前公布稳定币法案之后，9月17日，香港特区行政长官李家超在发表2025年施政报告时明确提出，将加速推动自动驾驶在香港实现无人化、规模化发展，尽快达致商业营运。
哈啰豪赌Robotaxi，联手阿里和宁德能否比萝卜快跑“跑更快”？
在国内汽车行业残酷竞争下，造车“口子”收紧同时，却又出现越来越多跨行进入汽车行业的新企业。这一次是从“两轮”之前跨越到行业顶端的“四轮”L4级无人驾驶的哈啰。
百度股价大涨15%：市值超3600亿港元 萝卜快跑与昆仑芯价值被重估
据近期百度CFO何海建与投资者的交流中称，投资者对百度的估值体系的底层支持是300亿美金的现金，对百度在Robotaxi、昆仑芯、百度云等方面的业务存在低估。
萝卜快跑:自动驾驶汽车，为何会走到破产的边缘
在科技飞速发展、人类对未来出行充满无限遐想的时代，自动驾驶技术如同一颗璀璨的新星，照亮了交通领域变革的前路。萝卜快跑，作为百度旗下自动驾驶出行服务平台的先锋代表，曾以其前沿的技术理念和宏大的发展愿景，吸引着无数人的目光，成为自动驾驶赛道上的耀眼明星。然而，在现
李彦宏豪掷700万 给百度AI团队发史无前例大奖
同一天，百度创始人李彦宏在公司内部举办的一场颁奖活动上，将一张100万美元(约合人民币700万元)的“大奖支票”颁给了一支名为“心流”的技术团队。
百度股价突破97港元! 李彦宏再次手握一把好牌!
9月5日，港股收盘，百度股价收涨1.04%至97港元，盘中一度涨超97.8港元，创下近6个月来的新高。
无人智能装备集中亮相九三阅兵，什么信号？
军事科学院研究员潘新毛撰文称，中国的武器装备已经进入“信息化智能化阶段”，其核心特点是武器系统嵌入“神经网络”与人工智能，实现互联互通及自主完成复杂任务。
Robotaxi是不是一门好生意
当人们谈论智能化汽车的未来时，往往会把目光集中在头部车企的激烈竞争上。此时，华为、理想、小鹏、小米们正挤在同一条赛道上，为硬件配置、操作系统、外观设计、价格营销拼得水深火热，尤其是被寄予厚望的智能辅助驾驶。
简讯：订单破1400万 萝卜快跑领跑无人驾驶出租车
百度（BIDU.US; 9888.HK）上周三宣布，截至八月其萝卜快跑（Apollo Go）无人驾驶出租车服务累计已完成1,400万单。这巩固了其行业领导地位，未来基金（Future Fund LLC）董事总经理Gary Black近期亦称该公司为“全球无人驾
萝卜快跑一一无人驾驶出租车为何突然沉寂？还会跑起来吗？
曾几何时，萝卜快跑作为自动驾驶赛道的 “明星选手”，凭借 “无人车跑遍城市街头” 的高调亮相赚足眼球，测试路段的欢呼与媒体的聚焦让它一度成为科技圈的热议焦点。
“360°感知”的萝卜快跑，咋就掉进3米深坑了？
事发地点位于永川区内环东路附近，当时市政正在进行下水管道填埋工程 ，在路面挖了一道约 3 米深的沟。事发突然，车辆一侧陷入坑内，呈侧翻状态，所幸车内仅有一名女乘客，在附近居民和工作人员的帮助下，女乘客通过梯子成功脱困，身体并无大碍。
萝卜快跑重庆坠坑，百度无人驾驶如何填补信任“赤字”？
颇具讽刺的是，在随后杭州日报就该事采访“萝卜快跑”官方时，官方客服却在回应中强调，“安全是我们萝卜快跑无人驾驶乘用车第一准则。目前是商业化试点总营运里程已超过1亿公里，从未发生责任事故的。”
中国自动驾驶的终极答案：不是百度，而是一张会呼吸的数据网
答案藏在哈尔滨零下 30 度的冰雪路面上，在广州电动车大军 蚁群算法 式的穿行里，在亦庄 1600 个智慧路口的神经突触中 中国自动驾驶的未来，从不是某家公司的独角戏，而是一张车端感知与路侧智能交织的超级数据网。
上海加入“Robotaxi盈利第一城”角逐
7月26日，在2025世界人工智能大会现场，上海正式发放首批智能网联汽车示范运营牌照。小马智行、百度旗下萝卜快跑等八家企业获得牌照，可以在金桥、花木、世博、浦东国际机场等浦东新区重要功能片区，提供无人驾驶出租车（Robotaxi）服务。
上海 文远 robotaxi 萝卜快跑 robotaxi盈利 2025-08-07 20:23 6
无人驾驶出海竞速，中国“萝卜快跑”领跑全球新赛道
我的家乡安庆，这座长江北岸的古城，曾是安徽省会，被誉为“长江五虎”，京广驿道与长江在此交汇，使其成为重要的交通枢纽。然而，随着铁路时代的到来，驿道逐渐荒废，安庆因缺乏铁路连接而被边缘化，昔日的辉煌不再，如今在安徽省内排名已滑落至第五。
可别光看着Uber和Lyft快跑啊
但铁路时代的来临改变了一切，昔日马队南来北往的驿道废弛，当其他沿江城市（如武汉、重庆）转型水铁联运枢纽时，安庆因铁路缺位被边缘化，失去了交通要津的地位。直到第一条铁路铺到安庆，已经是上个世纪90年代中期的事情了，安庆没有赶上时代的发展，逐渐沦落为安徽第五。
Lyft、Uber牵手百度，无人驾驶的“中国方案”如何重塑全球出行？
2025年8月5日，萝卜快跑宣布与全球出行平台Lyft达成战略合作。据官方公告，双方计划于2026年率先在德国和英国部署萝卜快跑第六代无人车，此后逐步在欧洲市场扩展至数千辆规模，打造欧洲最大无人车队。
中国无人驾驶西进欧洲：百度萝卜快跑如何攻克德英市场？
2026年的柏林街头，一辆支持无方向盘设计的电动车缓缓停靠，车顶的激光雷达阵列完成最后一次环境扫描，车载系统用流利的德语播报：“您的目的地已到达。”这辆由百度萝卜快跑与Lyft联合推出的无人车，正在改写欧洲出行市场的规则。这场跨越欧亚大陆的技术合作，不仅是中国